2020. aastal valmisid põhimaantee 2 Tallinn-Tartu-Võru-Luhamaa Kose-Võõbu teelõigul järjestikuliselt Eesti kolmas ja neljas ökodukt, Rõõsa ja Nõmmeri külades. Ökoduktid valmisid 2009. a koostatud keskkonnamõju hindamise aruande alusel ning Kose-Võõbu teelõigu eelprojekti kohaselt. Tegemist on kaheavaliste teraskaar sildadega, mille minimaalne laius keskkohas on 50 meetrit. Paraboolse kujuga rajatised laienevad suudme suunas. Ökoduktid on haljastatud ning nende ristuvale keskjoonele on rajatud liivast seireriba, millelt on võimalik loendada rajatist ületavate ulukite liikumisjälgi. Lisaks on teelõigule rajatud 3 samatasandilist loomatuvastussüsteemidega teeületuskohta (tarakatkestus), 3 väikeulukitunnelit, 6 kahepaiksete tunnelit ning kallasrajad väiksemate loomade liikumiseks 5 sillal.
Rajatiste omanikule (Transpordiamet) on oluline koguda informatsiooni rajatiste omaksvõtu ja kasutusintensiivsuse osas, hindamaks, kas teostatud investeeringud on osutunud asjakohasteks ja põhjendatuteks. Kavandatava seire tulemused aitavad teha tulevikuotsuseid eluslooduse ja teeinfrastruktuuri konfliktkohtade käsitlemisel ja oluliste mõjude leevendamisel.
Olen erialalt ökoloogi taustaga zooloog (magistrikraad zooloogias ja hüdrobioloogias).
Kuulun Eesti Terioloogia Seltsi ja Eesti Ornitoloogia Ühingusse. Olen osalenud mitmetes seireprojektides (ulukite kevadine pabulaloendus, haudelindude punktloendus, talvine metsalindude loendus), pidanud tudengitele liigilise mitmekesisuse kui ka zooloogia loenguid.
Pakun eksperthinnanguid rohevõrgustike planeerimisel, sisendit KMHde koostamisel, erinevate elustikurühmade seiret (imetajad, sh nahkhiired, suur- ja väikeulukid, linnud, taimestik) kui ka elupaikade uuringuid.
View more posts
Elustiku hinnangud, seire ja uuringud (sh imetajad, linnud, taimed) 