Author Archives: OÜ Loodusekspert

Põhimaantee 2 Tallinn-Tartu-Võru-Luhamaa km 142,0-182,0 Pikknurme-Tartu lõigu ulukiseire

Eesmärk oli leida 40-ne kilomeetrisel maanteelõigul ulukipääsudele sobivad kohad maanteel. Töö käigus analüüsiti ja teostati: Tulemused Vähemalt 30 ulukipääsu, sh: (Töö valmis koostöös Eesti Loodusuurijate Seltsiga)

Põhimaantee 2 Tallinn-Tartu-Võru-Luhamaa Kose-Võõbu teelõigu ulukirajatiste sh Rõõsa ökodukti seire

2020. aastal valmisid põhimaantee 2 Tallinn-Tartu-Võru-Luhamaa Kose-Võõbu teelõigul järjestikuliselt Eesti kolmas ja neljas ökodukt, Rõõsa ja Nõmmeri külades. Ökoduktid valmisid 2009. a koostatud keskkonnamõju hindamise aruande alusel ning Kose-Võõbu teelõigu eelprojekti kohaselt. Tegemist on kaheavaliste teraskaar sildadega, mille minimaalne laius keskkohas on 50 meetrit. Paraboolse kujuga rajatised laienevad suudme suunas. Ökoduktid on haljastatud ning nendeLoe edasi: “Põhimaantee 2 Tallinn-Tartu-Võru-Luhamaa Kose-Võõbu teelõigu ulukirajatiste sh Rõõsa ökodukti seire”

Saustinõmme ökodukti põhiprojekti lahenduse keskkonnamõju eelhinnang

Eelhinnangu tellijaks on Rail Baltic Estonia OÜ. Lähtudes koostatud planeeringutest, projektidest, teostustest, lähteandmetest ja nõuetest planeeritakse rajada ökodukt, sh kavandatakse konstruktsioon, drenaažid (sh kraavid), hooldusteed ja haljastus. Saustinõmme ökodukti lahendus peab vastama kõigile põhiprojekti dokumentatsiooni ehitustehnilistele omadustele ning arvestama keskkonnamõjudest tulenevaid eeldatavaid aspekte, et tagada efektiivne ülepääs suur- ja väikeulukitele, kahepaiksetele ja roomajatele jt elustikuLoe edasi: “Saustinõmme ökodukti põhiprojekti lahenduse keskkonnamõju eelhinnang”

Riigitee nr 25124 Uue-Antsla–Vana-Antsla km 1,457 asuva Uue-Antsla silla põhiprojekti keskkonnamõju eelhinnang

Silla rekonstrueerimise eesmärgiks on finantsiliselt ja tehniliselt kõige optimaalsemaid lahendusi kasutades parendada silla kandevõimet, eluiga ja liiklusohutust. Töö tulemustes anti leevendusmeetmete kujul suuniseid ehitusaega, nt kuidas arvestada loodusliku mitmekesisuse ning veestikuga. Töö valmis koostöös Alkranel OÜga

Riigitee 23122 Sooru–Piiri km 0,0-0,8 asuva Sooru–Supa jalgratta- ja jalgtee põhiprojekti keskkonnamõju eelhinnang

Käesoleva eelhinnangu objektiks oli Valga maakonnas Valga vallas Sooru külas asuva riigitee nr 23122 Sooru-Piiri km 0,0-0,8 kavandatava Sooru-Supa jalgratta- ja jalgtee põhiprojekti tööversioon. Kergliiklustee kavandamise eesmärgiks on finantsiliselt ja tehniliselt kõige optimaalseimad lahendusi kasutades tagada liiklejatele parem liiklusohutus, sidudes Sooru ja Valga kergliiklusteed ühtseks tervikuks Töö valmis koostöös Alkranel OÜga

Põhimaantee 2 Tallinn-Tartu-Võru-Luhamaa samatasandiliste ulukiülekäigukohtade ökoloogilise toimivuse hindamise metoodika koostamine

Eesmärk on töötada välja teaduslikel alustel põhinev metoodika ulukite samatasandiliste teeületuskohtade ökoloogilise toimivuse hindamiseks. Metoodika loomisel arvestatakse kahe ületuskoha tüübiga: 2+2 rajaline maantee elektroonsete süsteemidega, 2+1 rajaline maantee ilma elektroonsete süsteemideta. Kui metoodilisi lahendusi ülesande lahendamiseks on mitu, esitatakse need eraldiseisvate metoodikate kirjeldustena, lisades iga lahenduse tugevused ja nõrkused. Analüüsitakse rakendatavust ning esitatakse uuringu eeldatavLoe edasi: “Põhimaantee 2 Tallinn-Tartu-Võru-Luhamaa samatasandiliste ulukiülekäigukohtade ökoloogilise toimivuse hindamise metoodika koostamine”

Tehtud töö: Ulukite ja muu elustiku hinnang planeeritavale Kobra karjäärile

Kuidas sobitada kaevanduse rajamisel omavahel rohevõrgustik, kohalik kogukond, ulukid ja majandushuvid? Nimelt tuleb neid kõiki aspekte arvestada, kui arendaja soovib rajada kaevandust. Kaardistasime antud töös ulukite liikumisteed ja nende levikutuumalad. Seejärel jõudsime järeldusteni ning töötasime välja leevendusmeetmeid nagu ümber karjääri rajatav vall, erinevates kaevandamisetappides kasutatavad aiatüübid (paneel- või võrkaed), kuklaste pesade teisaldamine, ulukiseire ja mitmeidLoe edasi: “Tehtud töö: Ulukite ja muu elustiku hinnang planeeritavale Kobra karjäärile”

Kolu ja Kohatu ökoduktide ning nendega seotud ulukirajatiste toimivuse seire

Antud seire eesmärgid on: 1. teha kindlaks ulukirajatist kasutavad liigid – ökoduktid, kallasrajad, tunnelid hinnata efektiivseks juhul, kui neid kasutavad kõik piirkonnas leiduvad liigid, kes võiksid potentsiaalselt rajatist läbida või ületada;2. hinnata ulukitarade efektiivsust metsloomade tõkestamisel – võrrelda tarast metsa ja maantee pool liikunud ulukite arvu liigiti;3. hinnata ulukitarade efektiivsust metsloomade suunamisel teeületuskohale – võrreldaLoe edasi: “Kolu ja Kohatu ökoduktide ning nendega seotud ulukirajatiste toimivuse seire”